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The hidden history of humanity.Impostors/Jews(Rev. 2:9)deceived the world and DNA confirmed it
- Thread starter BarcelonaAtlantis
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La Plaza Gomila.
No creáis que este lugar universalmente famoso, es una enorme plaza monumental, como San Pedro de Roma, no, Gomila es una diminuta plaza provinciana, más bien un ensanche en un cruce de calles, una pequeña terraza con bancos .Y sin embargo, la Plaza tiene un no sé qué, un encanto entrañable una atracción mágica que le hace ser el escaparate del mundo.
Uno, jovencito, recuerda y añora aquella plaza Gomila, en donde los chicos y las chicas del barrio nos sentábamos en parecidos bancos de piedra donde hoy aposentan sus posaderas gentes de todos los países, de todas las razas y de todas las clases sociales. Entonces, allá por los años 30 o 40, la Plaza era un remanso tranquilo con sus árboles pobretones, su suelo polvoriento y sus edificios cercando aquel rincón apacible.
Gomila era el descanso, la estación intermedia entre nuestras casas y el Club de Natación. Gomila tenía un café que costaba barato, una heladería cercana y sobre todo bancos gratis. Esto es importante cuando uno sale con amigas de la infancia.
Hoy hemos vuelto a la Plaza Gomila. Está aún allí con su mismo aire pueblerino y pacífico, a la luz del día. Los bancos están cubiertos por pasajeros que esperan los autobuses para regresar al centro de la ciudad. A esa hora temprana de la mañana en que aun se ve el suelo y queda espacio para circular, en que los raquíticos arboles que no han podido crecer en tantos años parecen rejuvenecidos más alegres y ciudadanos, la Plaza Gomila ya no es lo que fue. Los que esperan los autobuses de las playas son jovencitas con los shorts cortísimos o con minifaldas mini. Las caras están refritas de sol y aceites bronceadores; algunas tienen grandes ronchas de quemaduras y otras los muslos en carne viva. Para un nórdico es difícil comprender la cantidad de ultravioletas que regalamos en los rayos solares y asan sin piedad sus epidermis, sus epidermis sonrosadas y lechosas al llegar, adquieren el primer día de playa una coloración bermeja, al segundo se les levantan ampollas y al tercero tienen que ir al médico con quemaduras de segundo grado.
Es agradable mirar sentado en una mesa, a la sombra, ante una cerveza fresca a estos habitantes actuales de la Plaza Gomila; han pasado bastantes años; ya no es necesario sentarse en un banco vacío por mor de las economías; podemos desde esta acogedora sombra violácea mirar a las jóvenes faldicortas, a los guayabos de shorts, recrearnos con la fuerte nostalgia de lo que fue, y pensar en lo que pudiera haber sido ¡Oh ,si ahora fuésemos jóvenes! Mefistófeles ¿Que te podría vender?
Llega el autobús y solo una mínima parte de la cola puede subir; ya viene lleno desde la salida. Los que se quedan en la cola protestan en todos los idiomas. Inglés, francés, alemán, flamenco… el autobusero responde haciéndose el sueco, destacan algunas voces en italiano ¡Oh los latinos! Pero el conductor cierra la portezuela y el autobús arranca entre entre nubes de humo negro, ruido de cascajo y chirriar de la caja de cambios, lo normal.
La mitica y eterna Plaza Gomila.
No creáis que este lugar universalmente famoso, es una enorme plaza monumental, como San Pedro de Roma, no, Gomila es una diminuta plaza provinciana, más bien un ensanche en un cruce de calles, una pequeña terraza con bancos .Y sin embargo, la Plaza tiene un no sé qué, un encanto entrañable una atracción mágica que le hace ser el escaparate del mundo.
Uno, jovencito, recuerda y añora aquella plaza Gomila, en donde los chicos y las chicas del barrio nos sentábamos en parecidos bancos de piedra donde hoy aposentan sus posaderas gentes de todos los países, de todas las razas y de todas las clases sociales. Entonces, allá por los años 30 o 40, la Plaza era un remanso tranquilo con sus árboles pobretones, su suelo polvoriento y sus edificios cercando aquel rincón apacible.
Gomila era el descanso, la estación intermedia entre nuestras casas y el Club de Natación. Gomila tenía un café que costaba barato, una heladería cercana y sobre todo bancos gratis. Esto es importante cuando uno sale con amigas de la infancia.
Hoy hemos vuelto a la Plaza Gomila. Está aún allí con su mismo aire pueblerino y pacífico, a la luz del día. Los bancos están cubiertos por pasajeros que esperan los autobuses para regresar al centro de la ciudad. A esa hora temprana de la mañana en que aun se ve el suelo y queda espacio para circular, en que los raquíticos arboles que no han podido crecer en tantos años parecen rejuvenecidos más alegres y ciudadanos, la Plaza Gomila ya no es lo que fue. Los que esperan los autobuses de las playas son jovencitas con los shorts cortísimos o con minifaldas mini. Las caras están refritas de sol y aceites bronceadores; algunas tienen grandes ronchas de quemaduras y otras los muslos en carne viva. Para un nórdico es difícil comprender la cantidad de ultravioletas que regalamos en los rayos solares y asan sin piedad sus epidermis, sus epidermis sonrosadas y lechosas al llegar, adquieren el primer día de playa una coloración bermeja, al segundo se les levantan ampollas y al tercero tienen que ir al médico con quemaduras de segundo grado.
Es agradable mirar sentado en una mesa, a la sombra, ante una cerveza fresca a estos habitantes actuales de la Plaza Gomila; han pasado bastantes años; ya no es necesario sentarse en un banco vacío por mor de las economías; podemos desde esta acogedora sombra violácea mirar a las jóvenes faldicortas, a los guayabos de shorts, recrearnos con la fuerte nostalgia de lo que fue, y pensar en lo que pudiera haber sido ¡Oh ,si ahora fuésemos jóvenes! Mefistófeles ¿Que te podría vender?
Llega el autobús y solo una mínima parte de la cola puede subir; ya viene lleno desde la salida. Los que se quedan en la cola protestan en todos los idiomas. Inglés, francés, alemán, flamenco… el autobusero responde haciéndose el sueco, destacan algunas voces en italiano ¡Oh los latinos! Pero el conductor cierra la portezuela y el autobús arranca entre entre nubes de humo negro, ruido de cascajo y chirriar de la caja de cambios, lo normal.
La mitica y eterna Plaza Gomila.
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El bosque metropolitano de Palma ha comenzado a caminar tras el anuncio de la compra de la finca de Son Quint. El Ajuntament de Palma iniciará el próximo año el proyecto medioambiental y «de gran riqueza natural y etnológica que tendrá una superficie que superará los cuatro millones de metros cuadrados».
El objetivo: desarrollar un gran bosque metropolitano para convertirlo en el verdadero pulmón verde de Palma. Para conseguirlo, la idea es establecer un vínculo de unión entre el mar con la puerta de entrada a la Serra de Tramuntana».
De esta manera, el Ajuntament de Palma planea la ejecución de lo que podría denominarse «un gran anillo verde, que comenzará desde el cauce del torrente d’en Barberà hasta llegar al bosque de Bellver. Y desde allí el anillo se completaría hasta ses Cases des Retiro», junto al castillo de Bellver.
Conexión
A partir de ahí la intención del Ajuntament es la de conectar el anillo verde con la finca de Son Berga y s’Hort de Son Berga hasta llegar hasta Génova y la montaña de Na Burguesa. Urbanisme contempla seguir hasta el área de Son Quint, donde se encuentra la finca del mismo nombre y que esta misma semana ha anunciado que comprará por 1,5 millones con fondos autonómicos. Desde ahí el anillo se desplazará hasta las canteras de Establiments, que también adquiriría tal y como ya se había aprobado en plenos municipales anteriores.El teniente de alcalde de Urbanisme aclara que «el objetivo es adquirir la finca de Son Quint, de más de dos millones de metros cuadrados, que permitirá al Consistorio completar este anillo con la recuperación de las dos canteras [sa Garrigueta Rassa y son Rosselló], una adquisición ya aprobada por el acuerdo del pleno de abril de este año».
El bosque metropolitano no se quedará aquí. Una vez que el Consistorio disponga de la zona de Son Quint y del espacio que ocupan las canteras, este anillo verde se ampliará en dirección al cauce de sa Riera, donde se impulsará un paseo en la ribera aprovechando la zona húmeda. Este trayecto llegará hasta al Passeig Mallorca, «conectando en las cercanías del actual Club Naútico de Palma».Según los planes de Urbanisme, «al discurrir este anillo de manera paralela al cauce de sa Riera, el Consistorio aprovechará la humedad que genera el cauce para construir a su alrededor una gtran zona verde, mejorando el drenaje de las pluviales y la permeabilidad de la ciudad».
Con este proyecto, el Ajuntament se ha propuesto «abrir el camino a un proyecto medioambiental y vertebrador, que se definirá como la puerta de entrada natural a la Serra de Tramuntana». Fidalgo destaca que «no solo tenemos intención de ejecutar este anillo verde para uso y disfrute de los vecinos, palmesanos y turistas, sino que tamibién nos permitirá recuperar las riquezas naturales, históricas y etnológicas que alberga esta zona». El regidor menciona la finca de Son Quint, «donde se encuentran elementos etnológicos extraordinarios de gran valor como el Camí Real, que data del siglo XIII, hornos de cal de gran valor etnológico y ses Coves de Pilar».
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Un paseo por Son Quint
Vecinos de la zona reclaman la creación de un parque natural en la Serra de Na Burguesa
La Associació Son Quint realiza unas cinco caminatas al mes, a las que cualquiera puede apuntarse.
Una asociación vecinal organiza caminatas por Son Quint, siguiendo la vieja calzada a Puigpunyent del siglo XIII, y reclama la creación de un parque natural en la Serra de Na Burguesa.
Tome un mapa de Palma y localice la calle Indústria. Si se fija, esta vía es la continuación natural de Jaume III a partir del punto en el que antiguamente estaba la muralla de la ciudad, sustituida en la actualidad por el Paseo Mallorca. Indústria discurre en dirección noroeste, pasa a llamarse Dragonera y más adelante, Camí de Son Rapinya, hasta topar con el Golf Son Quint.
Pues bien, toda esta vía está trazada sobre el antiguo camino que unía Palma con Puigpunyent, y que fue utilizado hasta principios del siglo XX. Una vez en Son Quint, la vieja carretera continúa, convertida ahora en ruta de senderismo, se adentra en el bosque y enfila las montañas de la Serra de Na Burguesa, atravesando terrenos que antiguamente formaban parte de imponentes possessions agrícolas, como Son Quint, Son Camps, Son Serralta y Son Puig, siempre bordeando sa Riera. En un momento dado, se bifurca, en dos ramales, uno en dirección a Puigpunyent y otro hacia Estellencs.
La ruta, además de ofrecernos un exhuberante entorno natural a tiro de piedra de Palma, nos depara algunos tramos muy bien conservados de la calzada original, datada en el siglo XIII.. El camino, de piedra en seco, tiene la anchura de un carro de caballos, y si te fijas, hay surcos en la piedra hechas a lo largo de los siglos por el paso de las ruedas», explica Joan Prats, presidente de la Associació Son Quint-Parc Natural de Ponent. «La presencia en el recorrido de hornos de cal, minas de yeso y hasta un hostal donde descansaban los viajeros indica hasta qué punto fue transitado este camino memorial», subraya.
Esta asociación vecinal realiza periódicamente, desde hace cinco años, rutas guiadas por esta zona, que reclaman sea declarada Parc Natural de Ponent. «Con 1.500 hectáreas, sería el tercer parque natural terrestre más grande de Mallorca, después del de la Península de Llevant i el de Mondragó, y conectaría con el Paraje Natural de la Serra de Tramuntana. ¡Sería un pulmón verde protegido justo al lado de Palma!», exclama.
«Hay un gran desconocimiento por parte de los palmesanos del tesoro natural que tienen a su alcance. Con iniciativas como estas caminatas, tratamos de poner en valor esta zona, que es una gran desconocida para los habitantes de Ciutat, a pesar de ser la corona verde de Palma. Nuestra referencia es que esto sea algo parecido al Parc de Collserola, en Barcelona», abunda.
Se organizan unas cinco caminatas al mes, a las que cualquier persona interesada puede inscribirse poniéndose en contacto con la asociación. Todo el dinero recaudado se destina a acciones para conseguir la creación del parque natural.
![picnic-paseando-pinar-palma-mallorca-finca-son-quint_136836-17[2].jpg](https://www.anthroworldforum.com/data/attachments/13/13399-56157026a65e1ab909f631107ccf3313.jpg "picnic-paseando-pinar-palma-mallorca-finca-son-quint_136836-17[2].jpg")
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Una docena de entidades pide comprar la finca de Son Quint con la ecotasa
La plataforma Ponent Potent propone crear un parque natural que abarque desde el bosque de Bellver hasta na Burguesa
Propuesta para crear un gran corredor verde en la zona de Ponent.
La plataforma Ponent Potent, que está formada por una docena de entidades vecinales, solicita al Govern que compre la finca de Son Quint con la ecotasa para crear el Parque Natural de Ponent. Tras la adquisición de es Canons, en Artà, la semana pasada con el objetivo de ampliar el Parque de Llevant, piden que haga lo mismo en Palma para convertir la zona occidental en un corredor verde que abarque el bosque de Bellver, la finca de Son Berga -ambos de propiedad municipal-, la finca de Son Puigdorfila -calificada como Área Natural de Especial Interés (ANEI)-, el bosque municipal de Son Muntaner y, finalmente, Son Quint, que enlaza con la Serra de na Burguesa.
La extensión de terreno que la plataforma propone comprar con los fondos del impuesto turístico alcanza dos millones de metros cuadrados, por lo que si el gran corredor verde se llevase a cabo, la superficie total triplicaría la del bosque de Bellver. La finca de Son Quint también es ANEI y por allí transcurre el antiguo camino real del siglo XIII que unía Palma con Puigpunyent. El portavoz de la entidad ciudadana, en la que está la Federación de Asociaciones de Vecinos de Palma, explica que "se podría llegar desde Bellver hasta la Serra de Tramuntana sin casi pisar la carretera cruzando por el torrente de Sant Magí debajo de la autopista y entrando en Son Quint a través de la urbanización Pinar Parc (en Son Vida)", según detalla Joan Prats, que también forma parte de la asociación de vecinos de Son Rapinya.Ponent Potent ha solicitado de forma paralela al Ayuntamiento que la revisión del Plan General de Ordenación Urbana incluya la desclasificación de la parte de los terrenos de Son Puigdorfila que ahora están clasificados como rústicos en área de transición, lo que permite su futura urbanización. Joan Prats se sorprende de que "en toda la zona de Ponent, lo único protegido son las cruces de término, pese a tener un entorno y unas fincas espectaculares", por lo que cree que la administración pública debería prestarle mucha más atención.
Otra reivindicación vecinal se centra en la correcta gestión del bosque de Son Muntaner, ya que estos 100.000 metros cuadrados situados en la calle Miquel Lladó, enfrente del campo de golf de Son Muntaner, son municipales tras un convenio firmado entre Cort, la asociación de Son Rapinya y la promotora Vibelba en 2002 para delimitar las urbanizaciones y preservar la zona verde. Además, piden "la revisión de los compromisos de regeneración forestal asumidos por la compañía Redexis Gas como consecuencia de su intervención en la zona con la construcción del gasoducto", que pasa por el subsuelo.
![1[1].jpg](https://www.anthroworldforum.com/data/attachments/13/13400-04d7c4e2c394bd1b857d61e2938b9b33.jpg "1[1].jpg")
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Calvià pide al Govern un parque natural en Cala Figuera-Refeubeig,Mallorca.
Gráfico del área propuesta por el Ajuntament. | Ajuntament de Calvià
El Ajuntament de Calvià ha redactado la propuesta para solicitar al Govern de les Illes Balears la declaración de Parque Natural de la zona terrestre de Cala Figuera- Refeubeig.
Fuentes municipales apuntan que su principal valor «es que se trata de la mayor zona del municipio sin construir en la costa, además de ser una de las masas forestales más grandes del término municipal y contar con un patrimonio natural y humano en un buen estado de conservación».
Además de estos importantes valores naturales, el Ajuntament ha tenido en cuenta, para la solicitud de protección, «las amenazas y vulnerabilidades a las que está o puede estar sometida esta zona como la alteración de zonas sensibles a la avifauna, los vertidos indiscriminados de residuos o la degradación de elementos del patrimonio históricoartístico».
Señalan que el objetivo es dotar a este espacio de una herramienta útil para «establecer usos compatibles y no compatibles en la zona, con el fin de evitar las actividades que puedan ser perjudiciales o molestas a este entorno natural o que pueda producir una alteración de los recursos».
La zona, clasificada como suelo rústico protegido, fue declarada Área de Especial interés (ANEI) por la ley 1/1991 del Govern de les Illes Balears. Se trata de un espacio natural, extraordinariamente privilegiado, ubicado al sur del municipio, que el Ajuntament considera que «debe ser preservado y protegido, a la vez que disfrutado por la ciudadanía».
El área propuesta para la protección, tiene una superficie de 7,8 km2, lo que representa el 5'39 por ciento de la superficie total del municipio. Delimita por el extremo oeste con el núcleo de población de El Toro, por el extremo norte con Sa Porrassa, y en el extremo este con Portals Vells. La zona sur es, en su mayor parte, una costa acantilada que linda con dos reservas marinas de gran importancia: la Reserva Marina de las Illes Malgrats y la Reserva Marina de la Illa del Toro, actualmente en trámite de ampliación.
La zona cuenta con altos valores naturales, destacando los hábitats que sirven de refugio a numerosas especies de gran valor, así como un importante patrimonio histórico.
El Parc Natural de Ponent protegerá diez islotes y hasta 75 especies de fauna y flora
Abarcará cerca de 7.000 hectáreas de tierra y mar en el último gran pulmón verde existente en Calvià.
Un parque natural que abarca 1.083 hectáreas en tierra y otras 5.840 en el ámbito marino, ocupando hasta un 6% de la superficie total de Calvià y una cuarta parte de su costa. Esta es, a grandes rasgos, la propuesta del Govern para convertir toda el área que se ubica entre El Toro, Son Ferrer y Sol de Mallorca en un gran parque natural –el octavo del archipiélago- que garantice un mejor futuro para la biodiversidad y un mayor desarrollo de los hábitats marino y terrestre. El proyecto, que será publicado en una primera versión en el BOIB del próximo martes, fue presentado ayer por la presidenta, Francina Armengol, y el alcalde de Calvià, Alfonso Rodríguez Badal, para quien la declaración de Parc Natural debe ser celebrada por «todos los ciudadanos de Mallorca» al garantizar un pulmón verde para la comarca del Ponent de la isla.
A la cita no faltaron tampoco Xavier Pastor y Aniol Esteban, dos calvianers que llevan años luchando para hacer realidad un proyecto al que todavía le queda un largo proceso burocrático que culminará durante el próximo 2024. Esteban, desde la Fundació Marilles, tuvo un recuerdo para las entidades conservacionistas que «históricamente» han peleado por hacer realidad ese anhelado objetivo, y mostró su confianza en que ese nuevo parque resulte abierto al público.
De hecho, Marilles defenderá que la zona marítima del futuro Parc Natural de Ponent sea uno de los primeros enclaves del archipiélago en acoger los itinerarios submarinos que la fundación quiere crear en las Islas, al estilo de las ‘vies braves’ de Catalunya: se trata de activar un ‘cinturón azul’ a lo largo de la costa que, señalizado con boyas, permita a los amantes del mar poder disfrutar del espectáculo de flora y fauna en el que se convierten, en poco tiempo, espacios protegidos como los parques naturales o las reservas marinas.
No en vano, esas áreas en las que brota la vida suponen también un reclamo turístico más para un visitante con un perfil diferente al del sol y playa, y de carácter más desestacionalizado. Lo recordaba ayer Aniol Esteban pero también el regidor de Medi Ambient del Ajuntament de Calvià, Rafel Sedano, quien entiende el pulmón verde como un atractivo turístico más para el municipio.
El futuro parque permitirá proteger, gracias a su enorme extensión marítimo-terrestre, una docena de islotes que se encuentran frente a las costas calvianeras, y hasta 75 especies de flora y fauna que actualmente no tienen garantizada su supervivencia.
Entre tanta celebración, se coló también la advertencia de Aniol Miralles, crítico con la «infrafinanciación» que a su parecer sufren las hasta siete figuras legales -«demasiadas», subrayó- que protegen el mar en nuestra autonomía. Y es que, en su opinión, «tan importante es proteger la costa como dotar esa protección de recursos económicos». Las zonas a proteger por el Parc Natural de Ponent alcanzan Rafaubetx, Cala Figuera, Can Vairet, Cala Falcó, Son Flor y Son Llebre.
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![parcnaturaldeponent[1].jpg](https://www.anthroworldforum.com/data/attachments/13/13406-8fe2af6bc69fee6ac639d6a8efa47f50.jpg "parcnaturaldeponent[1].jpg")
El Paseo Marítimo de Palma se convertirá en una nueva zona verde donde ganarán protagonismo los peatones y las bicicletas. Será un bosque lineal entre el mar y este espacio para compartir y pasear.Hay muchos comercios y negocios que se verán muy revalorizados y se está trabajando con vecinos y empresarios para planificar un futuro mejor. Es una apuesta transformadora, al igual que el tranvía, que comenzo en 2023, y que serán dos proyectos emblemáticos de Palma. El objetivo es conseguir una magnífica primera línea.Se trata de un proyecto ilusionador, transformador, que diseña la nueva Palma que elimina la barrera entre la ciudad y el mar. También es la fachada marítima de la ciudad, uno de los espacios más importantes, que se transformará y dará una imagen más moderna de Palma.El nuevo Paseo Marítimo es el futuro de la ciudad, un espacio donde el peatón será el protagonista.
Crearemos el Jardín Botánico de Palma, que será un pulmón verde de la ciudad y un centro lúdico para familias.Un corredor verde unirá es Pil·larí con la Platja de Palma.
El corredor verde estará restringido a peatones, bicicletas y patinetes, con preferencia para los primeros.Este corredor verde, que tendrá una longitud de 800 metros lineales, es la primera de las cuatro fases en la que se divide el proyecto para unir Sant Jordi con el barrio de las Maravillas y la que está más avanzada. De la misma forma, también está previsto instalar a lo largo del recorrido seis o siete zonas de descanso con mobiliario urbano, iluminación led con placas fotovoltaicas y la plantación de más de 60 árboles.
Whether you are an amateur or a professional cyclist, you will want to experience these spectacular cycling routes on Mallorca. Many believe the island is the mecca of European cycling and with the number of cycling tourists now exceeding 150,000 per year and some professional teams setting up training bases here in winter, there is much evidence to support this claim.
The warm and sunny climate in autumn, winter and spring together with a demanding landscape, well-surfaced roads and a developed infrastructure to cater to the needs of cyclists at all levels, the island has justifiably earned this title. All over the island cyclists find beautiful quiet country roads calling out to be discovered and explored, some leading to historical castles, mountain top monasteries and lighthouses. Here are the routes you should not missif you are visiting the island for a cycling holiday.
Cap de Formentor
![cap-formentor-img01[1].jpg](https://www.anthroworldforum.com/data/attachments/13/13407-16fcc05c9469c53e13f8fcf1cc30a5f6.jpg "cap-formentor-img01[1].jpg")
The Cap of Formentor is one of the most famous cycling routes on Mallorca. The picturesque northern town of Port de Pollensa is at the foot of the 20 km windy road that offers some of the most spectacular views of the island, finishing at the lighthouse on Cap de Formentor
The road used to be very busy in summer months with streams of rental cars and tourist buses, but a ban on most motor vehicles over July and August (between 10:00 and 19:00hrs) has made it more cycle friendly.
The most popular cycling path in Palma runs along the seafront from Porto Pi until El Arenal passing the trendy area of Portixol, El Molinar, Ciudad de Jardín, and the holiday resorts of Playa de Palma and El Arenal. The route is mainly flat but take care with other cyclists, rollerbladers, pedestrians, dogs, kids and any number of other potential obstacles along the way. Leaving that aside, cycling is an amazing way to get to know the city promenade, beaches and clubs, bars, restaurants and hotels close to the capital. The views are stunning along the route and there is any number of beach bars and waterside restaurants to stop and absorb the atmosphere.
![cycling-palma-1[1].jpg](https://www.anthroworldforum.com/data/attachments/13/13408-c11f9413b4da29503c417b806e540397.jpg "cycling-palma-1[1].jpg")
![cycling-palma-paseo-maritimo-640x360[1].jpg](https://www.anthroworldforum.com/data/attachments/13/13409-2f340cfed8d23821ae3a798c1d2d0843.jpg "cycling-palma-paseo-maritimo-640x360[1].jpg")
Long a favourite destination for Triathletes from around the world who look to train and compete at the highest levels while staying on the island. It is a unique island, a land of a thousand contrasts and many of these contrasts are found within the landscapes. With flats plains, windy coastal bays, isolated hilltops and an impressive mountain range the topography and size of Mallorca makes for the perfect training ground.
Mallorca will inspire you with its beauty and the endless possibilities for unforgettable road cycling experiences
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